とは？
Neo Tune(ネオチューン)は、純正ショックからオイルを抜き取り、チューニングオイルを注入。
お手軽プライスで愛車の乗り心地が大幅アップ！
ぜひ一度体験してください！

ギャップ（段差）で車体の揺れや、サスペンションの突き上げ、バタツキをしなやかに抑え、なおかつコーナリング性能も向上しブレーキも効く。
嘘のような話に聞こえるかもしれませんが事実です。
あくまで、ストリートでの話ですが。
ストリートでは、とんがった性能は逆に大切な何かを失ってしまっているような気がして、このNeo Tune(ネオチューン)を開発いたしました。
ぜひ皆さんに、このパフォーマンスを体験していただきたいと思っております。

多様なバリエーションでお望み通りのセッティグを実現なおかつ施工後に改めて仕様変更も可能
ノーマルのショックをチューニングするため、とてもリーズナブル。
今までは、サスペンション交換後、ノーマルショックの大半が廃棄物でしたが、NeoTune(ネオチューン)ならお財布にも環境にもやさしい
多少古くなってしまい、少量のオイルにじみ程度のショックでも、NeoTune(ネオチューン)専用オイルシールソフナーをオイルに添加することにより性能が甦ります。
NeoTune(ネオチューン)施工時にオイルシールソフナーを添加しておりますので、劣化予防策となり性能安定化と高耐久化を実現

　　乗り心地UP（ノーマルよりソフトにもハードにもセットアップ可能）
　　コーナリング性能UP（ロール量やロール速度を低減）
　　ブレーキング性能UP（フロントダイブ量やダイブ速度を低減）
　　接地性能UP（タイヤの変磨耗を低減）
　　走行安定性UP（アクセルとブレーキの無駄な操作を省き燃料消費を低減）
　　ECO（ノーマルショックアブソバーを再利用する新発想による廃棄物の低減）